Der Klassiker: Die Blei-Säure-Batterie

Blei-Säure-Batterien sind ein idealer Energiespeicher für Flurförderfahrzeuge mit hohen Energie- und Zyklenanwendungen.

Eine Blei-Säure-Batterie besteht aus mehreren Batteriezellen, die jeweils eine positive und einer negative Elektrode besitzen. Die positive Elektrode besteht aus einer Bleioxyd Panzerplatte. Wogegen die negative Elektrode sich aus einer Blei Gitterform zusammensetzt. Die Elektroden sind mit einer verdünnter Schwefelsäure als Elektrolyt umgeben.

Beim Laden und Entladen der Batterie werden an den Elektroden Gase gebildet. Durch eine chemische Umwandlung, entsteht aus dem Elektrolyt, ein Bleisulfat an den positiven und negativen Platten. Der Säuregehalt der Batterie nimmt somit ab.

Bei einem Ladevorgang findet der umgekehrte Prozess statt. Hierdurch kommt es in der Batterie zu einem Wasserverlust. Es ist daher erforderlich den Füllstand regelmäßig zu kontrollieren und gegebenenfalls destilliertes Wasser nachzufüllen. Die Nachfüllung sollte 1 x wöchentlich nach Ende der Ladung erfolgen.

Des Weiteren sind die Zellengefäße und der Zellendeckel elekrolytdicht mit einer Polyprolylenführung miteinander verbunden. Eine Zelle besitzt eine Spannung von 2 Volt. Durch Hintereinanderschaltung kann die Spannung erhöht werden. Eine 48V Batterie besteht somit aus 24 hintereinandergeschalteten Zellen.

Pflegetipps für Ihre Batterie

• Batterien immer voll aufladen
• Das Laden mit zu hohen Strömen vermeiden
• Elektrolytmenge nach jedem Ladevorgang kontrollieren
• Elektrolytkonzentration alle zwei Monate prüfen
• Beim Nachfüllen von Elektrolyt geeignete Schutzkleidung tragen
• Nach 5 – 10 Ladevorgängen Batteriewasser bis zur Markierung nachfüllen (destilliert oder entmineralisiert)
• Staub, Schmutz von den Oberflächen regelmäßig abwischen
• Batterie regelmäßig auf mechanische Beschädigung und austretendes Elektrolyt kontrollieren