Brennstoffzellen-Technolgie für Stapler

Grüner, CO2-neutraler Wasserstoff kann nachhaltig aus regenerativen Quellen gewonnen werden. Da beim Betrieb der Stapler nur Wasser bzw. Wasserdampf als Abfallprodukt entsteht, lassen sich die betrieblichen CO2 Emissionen zudem deutlich reduzieren.

Auch die lange Lebensdauer wirkt sich positiv auf die Umwelt aus. Die Technologie ist außerdem sehr ressourcenschonend, da ein großer Teil der Materialien recyclebar ist.

Die Brennstofftechnologie ist somit eine der umweltfreundlichsten und nachhaltigsten Antriebsarten im Intralogistikbereich.

Ein weiterer Pluspunkt der Brennstoffzellen-Technologie ist ihr unkompliziertes, sicheres und sauberes Handling. Wasserstoff ist weder giftig noch ätzend oder radioaktiv. Im Gegensatz zur Blei-Säure Batterie entfällt zudem der Batteriewechsel, sodass es nicht zum Kontakt mit giftigen und gefährlichen Säuren kommen kann. Auch die emissionsfreie Luft wirkt sich positiv auf die Gesundheit und damit auf die Leistungsfähigkeit der Mitarbeiter aus.

Darüber hinaus kann ein Stapler in nur drei Minuten problemlos betankt werden. Der Arbeitsaufwand der Mitarbeiter für die Betankung der H2 Stapler verringert sich somit auf ein Minimum und die Fahrzeugverfügbarkeit sowie Produktivität steigt. Dies stellt insbesondere im Mehrschichtbetrieb einen großen Vorteil dar.

Durch den Entfall der zeitaufwendigen Batteriewechsel und aufgrund der kurzen Betankungszeiten verfügt eine Flotte mit Wasserstoff Staplern die gesamte Schicht- und Lebensdauer über das volle Leistungsvermögen. Des weiteren sind keine Batterieladestationen, Belüftungsanlagen oder Batterieräume mehr notwendig, da sich die Infrastruktur zur Wasserstoffbetankung platzsparend implementieren lässt. Damit steht nun mehr nutzbare Fläche sowie eine höhere Fahrzeugverfügbarkeit für wertschöpfende Prozesse zur Verfügung.

Durch den Entfall der Batteriewechselstation und die prozessualen Verbesserungen aufgrund der kurzen Tankzeiten verbessert sich zudem das Kosten-Nutzen-Verhältnis sehr stark. Dank der langen Lebensdauer der Brennstoffzellen reduzieren sich außerdem die Lebenszykluskosten.  Die Investitionsmehrkosten können darüber hinaus über staatliche Förderungen verringert werden.

Einsatzvoraussetzungen für Brennstoffzellen

Bei der Implementierung der Wasserstoff-Technologie müssen zahlreiche Faktoren berücksichtigt werden. Dazu zählen:

• Flottengröße: In der Regel entsteht ab dem Einsatz von rund 20 Fahrzeugen ein wirtschaftlicher Business Case.
• Infrastruktur (z.B. Tankstellen, Bereitstellung und Lagerung von Wasserstoff): Ein wirtschaftlicher Einsatz ist bei einer bereits vorhandenen Wasserstoffinfrastruktur meist problemlos realisierbar. Sollte eine nötige Infrastruktur erst noch geschaffen werden, muss die Effizienz individuell abgeglichen werden.
• Fördermittel: Fördermittel begünstigen den Aufbau einer nachhaltigen, wasserstoffbetriebenen Flotte.