Automatisierte Fahrzeuge Linde R-MATIC
1600 kg
11455 mm
Elektro
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Produktbeschreibung
Der autonome Schubmaststapler R-MATIC transportiert Waren bis 1.600 Kilogramm und lagert sie bis zu einer Höhe von mehr als elf Metern ein und aus. Dank einer Auswahl an Masten eignet er sich vor allem für das Handling in mittleren bis großen Höhen sowie für die Versorgung von Arbeitsplätzen, für Warenlager oder den Materialtransport. Mit einer innovativen 3D-Kamera erkennt der R-MATIC den Ablageplatz im Regal sowie die Palettenöffnungen. Durch Justierung der Gabelzinken kann er die Last präzise ein- und auslagern. Die Konturnavigation des Fahrzeugs erfordert keine zusätzliche Infrastruktur und es interagiert sicher und effizient mit Personen, nichtautomatisierten Fahrzeugen oder Förderbändern und Packstationen. Dank Dual Mode lässt sich der R-MATIC auch manuell steuern.
Eigenschaften
Zusätzlich zu dem hohen Sicherheitsstandard der Linde-Stapler verfügt der R-MATIC über ein intelligentes Sicherheitsystem für den automatisierten Einsatz. Das Fahrzeug erkennt seine Umgebung mithilfe von Sensoren. Erfasst das 2D Curtain Laser-System ein Hindernis, reduziert das Fahrzeug die Geschwindigkeit und bleibt notfalls stehen. Darüber hinaus nutzt der automatisierte Schubmaststapler eine innovative 3D-Kamera sowie einen Laser, um Palettenöffnungen und Lasten zu erkennen und präzise in großen Höhen ein- und auszulagern. Zusätzlich gleicht das Fahrassistenzsystem Dynamic Mast Control (DMC) Mastbewegungen mit gezielten Gegenbewegungen aus.
- Intelligentes Sicherheitsystem
- Sensoren zum Erkennen der Umgebung
- Automatische Geschwindigkeitsanpassung
- Innovative 3D-Kamera zum Erkennen von Lasten
- Dynamic Mast Control (DMC)
- 2D Curtain Laser
Die Konturnavigation (SLAM) des R-MATIC kommt ohne zusätzliche Infrastruktur aus. Dank der 3D-Kamera erfolgt auch das Handling von Lasten in großen Hubhöhen bis über elf Metern präzise und effizient. Deswegen eignet sich das Fahrzeug vor allem für das autonome Ein- und Auslagern von Paletten in mittleren und großen Höhen sowie zur Bestückung von Arbeitsplätzen mit erforderlichen Teilen oder Waren. Die Identifikation der Lasten ist optional über einen Barcode- oder RFID-Scanner möglich. Die ausgelesenen Daten kann der R-MATIC bei Bedarf in die ERP- und Warenwirtschaftssysteme von Unternehmen einspielen.
- Navigation ohne zusätzliche Infrastruktur
- Hubhöhen bis über elf Meter
- 3D-Kamera für präzises Lasthandling
- Ein- und Auslagern sowie Warentransport
- Einbindung in IT-Systeme
Die Konturnavigation (SLAM) ohne zusätzliche Infrastruktur macht die Einbindung des R-MATIC in die Intralogistikprozesse besonders einfach, schnell und reibungslos. Auch die Anpassung und Skalierung des Systems ist dadurch flexibel möglich. Für Wartungsvorgänge können die Fahrzeugdaten des R-MATIC über ein Servicelaptop ausgelesen und analysiert werden. Zudem sind alle elektronischen Wartungsteile leicht zugänglich. Zusätzlich sorgt die von Linde entwickelte wartungsfreie Drehstromtechnologie für unterbrechungsfreie Arbeitseinsätze.
- Einfache und schnelle Implementierung
- Flexible Anpassung und Skalierung
- Elektronische Datenanalyse
- Leicht zugängliche Wartungsteile
Videos & Bilder
Modellübersicht
Modell | Tragkraft | Hubhöhe | Wenderadius | Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last | Batteriespannung / Nennkapazität K5 |
|---|---|---|---|---|---|
MATIC | 1,6 (t) | 8255 (mm) | 1812 (mm) | 14/14 (2,5/0,8) km/h
| 48 / 560/620 [48/804] (V)/(Ah) o. kWh |
Sonderausstattung
Eigenschaften
Zusätzlich zu dem hohen Sicherheitsstandard der Linde-Stapler verfügt der R-MATIC über ein intelligentes Sicherheitsystem für den automatisierten Einsatz. Das Fahrzeug erkennt seine Umgebung mithilfe von Sensoren. Erfasst das 2D Curtain Laser-System ein Hindernis, reduziert das Fahrzeug die Geschwindigkeit und bleibt notfalls stehen. Darüber hinaus nutzt der automatisierte Schubmaststapler eine innovative 3D-Kamera sowie einen Laser, um Palettenöffnungen und Lasten zu erkennen und präzise in großen Höhen ein- und auszulagern. Zusätzlich gleicht das Fahrassistenzsystem Dynamic Mast Control (DMC) Mastbewegungen mit gezielten Gegenbewegungen aus.
- Intelligentes Sicherheitsystem
- Sensoren zum Erkennen der Umgebung
- Automatische Geschwindigkeitsanpassung
- Innovative 3D-Kamera zum Erkennen von Lasten
- Dynamic Mast Control (DMC)
- 2D Curtain Laser
Die Konturnavigation (SLAM) des R-MATIC kommt ohne zusätzliche Infrastruktur aus. Dank der 3D-Kamera erfolgt auch das Handling von Lasten in großen Hubhöhen bis über elf Metern präzise und effizient. Deswegen eignet sich das Fahrzeug vor allem für das autonome Ein- und Auslagern von Paletten in mittleren und großen Höhen sowie zur Bestückung von Arbeitsplätzen mit erforderlichen Teilen oder Waren. Die Identifikation der Lasten ist optional über einen Barcode- oder RFID-Scanner möglich. Die ausgelesenen Daten kann der R-MATIC bei Bedarf in die ERP- und Warenwirtschaftssysteme von Unternehmen einspielen.
- Navigation ohne zusätzliche Infrastruktur
- Hubhöhen bis über elf Meter
- 3D-Kamera für präzises Lasthandling
- Ein- und Auslagern sowie Warentransport
- Einbindung in IT-Systeme
Die Konturnavigation (SLAM) ohne zusätzliche Infrastruktur macht die Einbindung des R-MATIC in die Intralogistikprozesse besonders einfach, schnell und reibungslos. Auch die Anpassung und Skalierung des Systems ist dadurch flexibel möglich. Für Wartungsvorgänge können die Fahrzeugdaten des R-MATIC über ein Servicelaptop ausgelesen und analysiert werden. Zudem sind alle elektronischen Wartungsteile leicht zugänglich. Zusätzlich sorgt die von Linde entwickelte wartungsfreie Drehstromtechnologie für unterbrechungsfreie Arbeitseinsätze.
- Einfache und schnelle Implementierung
- Flexible Anpassung und Skalierung
- Elektronische Datenanalyse
- Leicht zugängliche Wartungsteile
Technische Daten
- Bezeichnung: Automatisierte Fahrzeuge Linde R-MATIC
| Antriebsart | Elektro |
|---|---|
| Tragkraft (kg) | 1600 |
| Hubhöhe (mm) | 11455 |
| Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last | 14 / 14 km/h |
